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　　”---在北京新發地物流園采訪時，卡車司機無奈地表示。客觀來說，車貨在線匹配---了效率，車輛空駛現象不見了，但在大部分運輸從業者的觀念里，這種轉變是一把劍。為了避免空駛，很多卡車司機會傾向于在返程途中捎一批貨回家，而且通常都持以只要有貨可拉，不管多便宜我都帶的心理，競相以搶貨。　　林杰介紹，所謂“一江”，便是通過長江水道直達上海匯入太平洋；至于“兩翼”，則分為“西北翼”和“西南翼”：其中“西北翼”是指經現代絲綢之路渝新歐通道穿越歐洲通達大西洋，“西南翼”則是經重慶東盟物流大通道，通過渝黔高速、渝昆鐵路，由云南瑞麗出境，經-石兌港通達印度洋和中東及非洲地區，通過渝黔高。　　在業內瘋傳已久的物流---德邦做快遞一事終于塵埃落定。昨日有消息稱，將于11月1日上線快遞業務。相關負責人確認了這一消息，但其對于價格等具體信息守口如瓶。被稱為“物流業順豐”的德邦正式向順豐發起挑戰。

 

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